Акции протеста питерских докеров

20 ноября 2015 года на площади Ленина состоялся пикет солидарности с требованиями докеров-механизаторов ОАО «Морской порт «Санкт-Петербург». Их профсоюз добивается заключения коллективного договора на устраивающих наёмных работников условиях.

С начала сентября в потру началась реструктуризация бизнеса, а его хозяева решили перевести на единый коллективный договор всех сотрудников. Профком Российского профсоюза докеров ОАО «Морской порт «Санкт-Петербург» требует сохранить положения действовавшего ранее коллективного договора. Речь идёт, в частности, о необходимости сохранить вознаграждение за выслугу лет, дополнительный отпуск за вредные условия труда, доплаты за совмещение профессий и — самое главное — сохранить ежегодное повышение зарплат в зависимости от роста потребительских цен. К примеру, вознаграждение за выслугу лет, которое раньше было у работников, непосредственно связанных с погрузо-разгрузочными работами, было изъято: на тех, кто пришёл на работу в порт в этом году, оно уже не распространяется. .

«Напомню, что проблема, по поводу которой мы здесь собрались, началась не сейчас, а в сентябре – речь о коллективном договоре с ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», – сообщил присутствующим на пикете председатель профкома докеров ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» Анзор Ломтадзе. – Есть подписанные соглашения, есть устные договорённости о том, что все льготы и гарантии в новом коллективном договоре будут сохранены. Но на самом деле работодатель для того, чтобы не исполнять свои обязательства и подписанные соглашения, создал собственный, «ручной» профсоюз под названием «Портовик», и уже при его помощи отказывается от всех договорённостей».

Заметим, что из 1500 тысяч работников в профсоюзе докеров состоит около 400, и администрация порта использует в своих интересах нормы либерально-рыночного Трудового кодекса РФ, чтобы отсечь от работы в согласительной комиссии по коллективному договору боевой классовый профсоюз. В ответ 30 октября началась «итальянская забастовка» – работа по требованиям Трудового кодекса РФ в строгом соответствии с должностными нормами работников. Владельцы и руководители предприятия рабочих не услышали, 17 ноября издали приказ о прекращении работы согласительной комиссии по проекту нового коллективного договора.

18 ноября докеры провели пятиминутную остановку работы, 19 ноября в обеденное время вышли под окна здания, где заседает администрация. К ним не вышел никто из начальства, кроме руководителя того самого «ручного» профсоюза под названием «Портовик». На следующий день докеры и пришли на пикет к Финляндскому вокзалу, чтобы донести свои требования до горожан и до органов власти. Докеров поддержали их товарищи из профсоюзов МПРА, работников всеволожского автозавода «Форд», авиадиспетчеров. Пришли выразить свою солидарность с бастующими докерами коммунисты, социальные активисты из Движения гражданских инициатив, представители других левых организаций.

Докеры настроены решительно и не собираются прекращать борьбы. «Хотелось бы, чтобы о проблеме работников ОАО «Морской порт» услышали городские власти и руководство страны, чтобы рабочие города поняли, что добиться своих законных прав можно только коллективными действиями, и только при непосредственном участии тех профсоюзов, которые созданы самими работниками и которые готовы отстаивать свои интересы», – заявил Анзор Ломтадзе.