Dizzy

  • Публикации
    • Колонки
    • События
    • Анализ
    • Дебаты
    • Интервью
    • Репортаж
    • Левые
    • Ликбез
    • День в истории
    • Передовицы
  • Культура
    • Кино
    • Книги
    • Театр
    • Музыка
    • Арт
    • ТВ
    • Пресса
    • Сеть
    • Наука
  • Авторы
  • Видео
  • О нас
  • Помощь Рабкору
236

Что происходит на востоке Таджикистана?

278

Доверие стоит дорого

732

Путинская идеология победы

80

Дайджест новостей на 27 мая

Главная Рубрики Авторские колонки 2011 Сентябрь 13 Феодальные авиалинии

Феодальные авиалинии

Твитнуть

z_2c751d16

Катастрофа Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» на аэродроме в Ярославле совпала с проходящим там же Мировым политическим форумом. Это не осталось незамеченным, хотя прямая причинно-следственная связь, на первый взгляд, отсутствововала. Только Зюганов почему-то постоянно твердил о возможном террористическом следе: дескать, тут собрались такие важные ребята вроде меня, невозможно представить себе, чтобы самолеты падали рядом просто так.

Полагаю, что Зюганов оказался прав в главном. Причинно-следственная связь между собранием экспертов-политологов и катастрофой самолета, вероятно, существует. Вот только характер связи в действительности несколько иной – не мифические террористы взрывали самолет, чтобы уничтожить или напугать ярославский форум, а ярославский форум создал транспортный хаос, который мог привести к трагедии.

Некоторые острословы в московских кафе, познавшие дао российской государственности на личном опыте, с самого начала предполагали, что Як-42 был отправлен на какую-нибудь запасную полосу в связи с нашествием «випов», и эта полоса якобы оказалась слишком короткой для взлета. Затем в прессе появились и более прозаические версии того же сценария: пилот на условиях анонимности рассказал о том, что в Ярославле все могло произойти по «польскому сценарию».

Как и в случае с катастрофой Ту-154 под Смоленском экипажем пытались активно управлять с земли. То есть, скорее всего, Як-42 обязали как можно скорее уйти со взлетной полосы, чтобы не мешать самолетам «випов». Вот он и взлетал – вместо того, чтобы включать экстренное торможение.

Ясно, что доказательств этой версии, скорее всего, найти не удастся. Но именно она представляется наиболее логичной в свете внезапного появления на месте событий замглавы президентской администрации Владислава Суркова, в служебные обязанности в отличие от министра Шойгу такая активность не вписывается.

Я уверен, что в результате официального расследования виновными, по сложившейся уже традиции, сделают погибших членов экипажа. Кто как не мертвые летчики и юристы виноваты во всех бедах, во всем воровстве и разгильдяйстве Российской Федерации.

История с самолетом Як-42 наглядно демонстрирует, что бывает, когда советскую технику начинают скрещивать с современным российским стилем управления – холуйским и феодальным. Советская техника в таких условиях не работает. Помните, как губернатор одного из российских регионов недавно заставил ждать пилота пассажирского лайнера, приготовившегося ко взлету? Это – для нынешней российской власти в порядке вещей. И так, без всякого намека на изменения, будет и дальше.

А оплатят все это дорогие россияне – после положенных дней траура по распоряжению г-на Медведева и без санкции суда будут подвергнуты сокращению «небезопасные авиакомпании», то есть те, которые не сумели вовремя «занести» в нужные кабинеты. В результате с безопасностью полетов ничего не изменится, а цены на билеты поднимутся.

Более того, есть версия, что государство одновременно будет субсидировать «правильные авиакомпании», помогая им обновлять авиационный парк. Тем самым, всем ясно дают понять: безопасность не имеет никакого значения, главное – хорошие отношения с начальником. И те, с кем дружит власть, всегда будут выигрывать. Забота о безопасности полетов, в свою очередь, – это для неудачников.

Глава Ассоциации страховщиков России однажды рассказал мне душераздирающую историю. Дома, пострадавшие от лесных пожаров летом 2010 года, оказывается, были застрахованы. Но – на минимальные суммы. Страховщики выполнили свои обязательства, погорельцы получили свои деньги. А потом прибыл премьер-министр Путин и отечески засыпал все золотом. Так что страхование – это тоже для дураков, нужно просто ждать Путина. Государство систематически приучает своих подданных к безответственности.

Летайте феодальными авиалиниями, дорогие россияне!

Сен 13, 2011Кирилл Мартынов
Поддержать Рабкор.ру
Твитнуть
13-9-2011 Авторские колонки25
Кирилл Мартынов
Кирилл Мартынов

Рабочий корреспондент.

Женский уголок20 лет без СССР. Экономические итоги
  См. также  
 
Что происходит на востоке Таджикистана?
 
Доверие стоит дорого
 
Путинская идеология победы
По всем вопросам (в т.ч. авторства) пишите на atomz.peace@gmail.com
2022 © Рабкор.ру