На месте крушения Boeing 777 “Малайзийских авиалиний”. © Фото: ТАСС, Михаил Почуев
В деле о крушении малайзийского “Боинга” под Донецком появились новые свидетельства. Об этом сообщает “Комсомольская правда”, в редакцию которой пришел человек, чьи показания, как пишет издание, “снимают все обвинения с ополчения и России”.
“Этот человек пришел в редакцию «Комсомолки» сам. Мы проверили его документы – он не актер и не подставное лицо. Реальные данные свидетеля мы пока не можем раскрыть – у нашего собеседника на Украине остались родственники, и он боится мести и шантажа”, – пишет газета.
Как рассказал свидетель, в день, когда был сбит “Боинг”, он находился в Днепропетровске, в поселке Авиаторское на территории обычного аэропорта, где в это время базировались истребители и вертолеты. По его словам, “самолеты регулярно летали, бомбили, штурмовики Су-25 бомбили Донецк, Луганск”. Причем только два из восьми базировавшихся там были оснащены ракетами «воздух – воздух».
17 июля, примерно за час до сбития «Боинга», по словам свидетеля, были подняты в воздух три штурмовика, один из которых – Су-25 – с ракетами класса “воздух-воздух”. Свидетель заметил, отвечая на вопрос журналистов, что перепутать ракеты “воздух-воздух” и “воздух-земля” он не мог: “Они различаются размерами, оперением, окраской. С головкой наведения. Опознать ее очень легко. В общем, по истечении небольшого времени, вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на востоке Украины, мне так сказали. Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты”.
Очевидец рассказывает, что был знаком с летчиком Владиславом Волошиным, который пилотировал этот самолет, вернувшийся с пустым боекомплектом. Капитан Волошин, по словам свидетеля, возвратился очень напуганным. “Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была, вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что тот ответил: «Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте»”, – вспоминает свидетель.
Кроме того, по данным очевидца, Украиной для бомбежек Донбасса применялись запрещенные объемно-детонирующие и кассетные бомбы, задача которых – поразить как можно большие цели и площади.
Свидетель рассказал и о мотивах, которые заставили сообщить известные ему сведения, а также объяснил, почему он не мог этого сделать раньше: “Все запуганы СБУ и нацгвардией. Людей могут избить за любое неосторожное слово, посадить по любому ничтожному подозрению в симпатиях к России или к ополченцам. А я был изначально против этой «антитеррористической операции».
Следственный комитет России уже заинтересовался публикацией «Комсомольской правды» о катастрофе самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines на востоке Украины. Следователи намерены связаться с изданием для поиска источника информации. Об этом заявил официальный представитель СКР Владимир Маркин, — передает RT.
Напомним, что 17 июля этого года «Боинг-777», летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком. На его борту находились 298 человек. Сразу после произошедшего руководство Украины обвинило в трагедии ополчение и Россию. В этот же день появилась запись переговоров ополченцев, якобы, доказывающая их причастность к произошедшему, но она оказалась фальшивой. Причина катастрофы до сих пор не названа.
В июле Минобороны России сообщало, что, по его данным, в момент гибели «Боинга-777» в той же точке находился украинский боевой самолет, а расстояние между ними не превышало 3-4 километров.